考试项目

检测评判项

判定结果要求

参数设置要求

备注

通用要求

不按考试员指令驾驶

不合格

新增

启动发动机时挡位未置于空挡（驻车挡）

不合格

新增

发动机启动后，不及时松开启动开关

每次

扣10分

时间大于等于2 s，时间检测误差：0 s～+0.5 s

新增

倒车入库

在倒车前，未将两个前轮触地点均驶过控制线

不合格

新增

项目完成时间超过210 s

不合格

从倒车开始至回到起始点且两个前轮触地点均驶过控制线，时间检测误差：0 s～+1 s

新增

中途停车时间超过2 s

每次扣5分

时间检测误差：0 s～+0.5 s

调整

增加2s时间，由不合格调整为每次扣5分

坡道定点停车和起步

行驶中车轮轧道路边缘线

不合格

距离检测误差：边线内侧向外0 mm～+50 mm

新增

车辆停止后，车身距离路边缘线超出50 cm

不合格

距离检测误差：0 mm～+50 mm

新增

起步时间超过30 s

不合格

时间检测误差：0 s～+1 s

调整

时间检测误差由±1 s调整为0 s～+1 s

车辆停止后，车身距离路边缘线超出30 cm，未超出50 cm

扣10分

距离检测误差：0 mm～+50 mm

调整

评判项增加了未超出50cm的评判

停车后，未拉紧驻车制动器

扣10分

新增

起步时车辆后溜距离10 cm～30 cm

扣10分

距离检测误差：0 mm～+50 mm

调整

由原来后溜距离小于30cm调整为10 cm～30 cm

侧方

停车

项目完成时间超过90 s

不合格

从倒车开始至车辆出库后车身最后端驶过前库位线位置，时间检测误差：0 s～+1 s

新增

行驶中车身触碰库位边线

每次

扣10分

距离检测误差：边线内侧向外0 mm～+50 mm

新增

出库时不使用或错误使用转向灯

扣10分

新增

中途停车时间超过2 s

每次

扣5分

时间检测误差：0 s～+0.5 s

调整

增加2s时间，由不合格调整为每次扣5分

曲线行驶

中途停车时间超过2 s

每次

扣5分

时间检测误差：0 s～+0.5 s

调整

增加2s时间，由不合格调整为每次扣5分

直角

转弯

转弯时不使用或错误使用转向灯，转弯后不关闭转向灯

扣10分

新增

中途停车时间超过2 s

每次扣5分

时间检测误差：0 s～+0.5 s

调整

增加2s时间，由不合格调整为每次扣5分

考试项目

检测评判项

判定结果要求

参数设置要求

备注

通用要求

不按考试员指令驾驶

不合格

新增

启动发动机时挡位未置于空挡（驻车挡）

不合格

新增

发动机启动后，不及时松开启动开关

每次

扣10分

时间大于等于2 s，时间检测误差：0 s～+0.5 s

新增

倒车入库

在倒车前，未将两个前轮触地点均驶过控制线

不合格

新增

项目完成时间超过210 s

不合格

从倒车开始至回到起始点且两个前轮触地点均驶过控制线，时间检测误差：0 s～+1 s

新增

中途停车时间超过2 s

每次扣5分

时间检测误差：0 s～+0.5 s

调整

增加2s时间，由不合格调整为每次扣5分

桩考

项目完成时间超过超过480 s（不含牵引车）

不合格

从倒车开始至回到起止点，时间检测误差：0 s～+1 s

调整

修改了评判项描述，时间检测误差由±1 s调整为0 s～+1 s

中途停车时间超过2 s

每次

扣5分

时间检测误差：0 s～+0.5 s

调整

增加2s时间，由不合格调整为每次扣5分

坡道定点停车和起步

行驶中车轮轧道路边缘线

不合格

距离检测误差：边线内侧向外0 mm～+50 mm

新增

车辆停止后，车身距离路边缘线超出50 cm

不合格

距离检测误差：0 mm～+50 mm

新增

起步时间超过30 s

不合格

时间检测误差：0 s～+1 s

调整

时间检测误差由±1 s调整为0 s～+1 s

车辆停止后，车身距离路边缘线超出30 cm，未超出50 cm

扣10分

距离检测误差：0 mm～+50 mm

调整

评判项增加了未超出50cm的评判

停车后，未拉紧驻车制动器

扣10分

新增

起步时车辆后溜距离10 cm～30 cm

扣10分

距离检测误差：0 mm～+50 mm

调整

由原来后溜距离小于30cm调整为10 cm～30 cm

侧方

停车

项目完成时间超过90 s

不合格

从倒车开始至车辆出库后车身最后端驶过前库位线位置，时间检测误差：0 s～+1 s

新增

行驶中车身触碰库位边线

每次

扣10分

距离检测误差：边线内侧向外0 mm～+50 mm

新增

出库时不使用或错误使用转向灯

扣10分

新增

中途停车时间超过2 s

每次

扣5分

时间检测误差：0 s～+0.5 s

调整

增加2s时间，由不合格调整为每次扣5分

通过

单边桥

车辆未使用二挡（含）以上挡位

扣5分

新增

中途停车时间超过2 s

每次

扣5分

时间检测误差：0 s～+0.5 s

调整

增加2s时间，由不合格调整为每次扣5分

曲线行驶

中途停车时间超过2 s

每次

扣5分

时间检测误差：0 s～+0.5 s

调整

增加2s时间，由不合格调整为每次扣5分

车辆未使用二挡（含）以上挡位

扣5分

新增

直角

转弯

转弯时不使用或错误使用转向灯，转弯后不关闭转向灯

扣10分

新增

中途停车时间超过2 s

每次扣5分

时间检测误差：0 s～+0.5 s

调整

增加2s时间，由不合格调整为每次扣5分

通过限宽门

删除

取消了中途停车

通过连续障碍

车辆未使用二挡（含）以上挡位

扣5分

新增

中途停车时间超过2 s

每次

扣5分

时间检测误差：0 s～+0.5 s

调整

增加2s时间，由不合格调整为每次扣5分

轧、碰、擦一个圆饼

每次

扣5分

调整

由扣10分调整为每次扣5分

行驶时挡位末挂在二挡(含)以上

扣5分

新增

起伏路行驶

中途停车时间超过2s

不合格

时间检测误差：0 s～+0.5 s

新增

窄路

掉头

项目完成时间超过300 s

不合格

时间检测误差：0 s～+1 s

调整

时间检测误差由原来±1 s调整为0 s～+1 s

删除

取消了中途停车

模拟隧道行驶

驶抵隧道入（出）口时未鸣喇叭

扣5分

调整

由原来的扣10分调整为扣5分

驶出隧道后未关闭前照灯

扣5分

调整

由原来的扣10分调整为扣5分

模拟湿滑路行驶

未能使用低速挡（一挡或二挡）平稳通过

不合格

调整

调整了评判项描述，明确低速挡为一挡或二挡

进入湿滑路前，未减速

不合格

未踩制动踏板，或速度大于10 km/h

调整

增加了参数，明确未减速的评判标准

考试项目

检测评判项

判定结果要求

参数设置要求

备注

通用要求

遮挡、关闭车内音视频监控设备

不合格

时间大于5 s

调整

增加了时间大于5s的参数

启动发动机时挡位未置于空挡（驻车挡）

不合格

新增（已实现）

使用挡位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低

不合格

根据考试车型设定各挡位与车速的匹配范围^a，超出各挡位车速范围且各挡累计时间大于15 s

调整

由累计时间大于30s调整为大于15s

车辆在行驶中连续2次挂挡不进

不合格

5s内两次挂同一挡位未成功

调整

增加了5s内的参数

车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线

不合格

以实线内侧为准，距离检测误差0 mm～+50 mm

调整

增加距离检测误差范围

长时间骑轧车道分界线行驶

不合格

时间大于10 s

调整

由原来时间大于15s调整为大于10s

起步、转向、变更车道、超车、靠边停车前不使用或错误使用转向灯

不合格

调整

由原来扣10分调整为不合格

起步、转向、变更车道、超车、靠边停车前，开转向灯少于3 s即转向

不合格

调整

由原来扣10分调整为不合格

连续变更两条或两条以上车道

不合格

车辆变更到相邻车道后，行驶时间小于10s或转向灯未回位，再次变更车道

调整

增加了参数要求

将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域

不合格

车辆在地面的垂直投影与禁止停车区域相交，停车时间大于2s

调整

增加了参数要求

因观察、判断或者操作不当出现危险情况

不合格

副制动踏板踩下后

新增（已实现）

上车准备

未逆时针绕车一周检查车辆外观及周围环境

不合格

调整

明确要逆时针绕车一周

起步

车门未完全关闭起步

不合格

行驶距离大于1m时，车门未完全关闭

调整

增加评判参数

起步时车辆发生闯动

扣5分

新增(已实现)

直线行驶

方向控制不稳，不能保持车辆直线运行

不合格

行驶100m内偏移量大于±30cm

新增(已实现)

加减挡位操作

未按指令平稳加、减挡

不合格

在考试全程中，未采取一挡一离合方式，完成从起步挡到次高挡位的操作或越级加挡

调整

增加评判参数

车辆运行速度和挡位不匹配

扣10分

根据考试车型设定各挡位与车速的匹配范围^a，超出各挡位车速范围且持续时间大于2s

调整

增加评判参数

靠边停车

考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车

不合格

未在规定路段区域内停车，或未在指令发出后150m以内停车

新增(已实现)

停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘超出50cm

不合格

以边缘线内侧为准，距离检测误差0 mm～+50 mm

新增

停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘超出30cm，未超出50cm

扣10分

以边缘线内侧为准，距离检测误差0 mm～+50 mm

调整

增加未超出50cm的条件

直行通过路口

不按规定减速

不合格

车辆前保险杠越过停止线前30m范围内未踩制动

调整

将停车瞭望单独评判，增加了参数明确减速评判依据

不按规定停车瞭望

不合格

有停车让行标志的路口，车辆不停车或停车时前保险杠越过停止线

新增

路口左转弯

不按规定减速

不合格

车辆前保险杠越过停止线前30m范围内未踩制动

调整

将停车瞭望单独评判，增加了参数明确减速评判依据

不按规定停车瞭望

不合格

有停车让行标志的路口，车辆不停车或停车时前保险杠越过停止线

新增

左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯

每次

扣10分

新增

路口右转弯

不按规定减速

不合格

车辆前保险杠越过停止线前30m范围内未踩制动

调整

将停车瞭望单独评判，增加了参数明确减速评判依据

不按规定停车瞭望

不合格

有停车让行标志的路口，车辆不停车或停车时前保险杠越过停止线

新增

通过人行横道线

不按规定减速慢行

不合格

车辆前保险杠到人行横道线前30m范围内未踩制动

调整

增加了参数明确减速慢行评判依据

通过学校区域

不按规定减速慢行

不合格

车速大于30km/h，以标志区域起始位置为准，距离不小于30m

调整

增加了参数明确减速慢行评判依据

通过公共汽车站

不按规定减速慢行

不合格

通过公共汽车站台前30m范围内未踩制动

调整

增加了参数明确减速慢行评判依据

掉头

掉头前未开启左转向灯

不合格

调整

修改了扣分描述，之前是“掉头前未发出掉头信号”

夜间行驶

在路边临时停车不关闭前照灯或不开启示廓灯

不合格

新增